Cartridge Perkins 1104 GT25 4795799 846903-5013

Fuerza Bruta para Maquinaria Amarilla: Cartridge Perkins 1104 GT25 4795799 846903-5013

En el exigente sector de la construcción, minería y agroindustria en Colombia, los equipos pesados no tienen margen para la inactividad. Los motores diésel Perkins de la serie 1104 (4.4L) —que también se comercializan bajo el bloque Caterpillar 3054C en retroexcavadoras emblemáticas como la CAT 416E y 420E— son el estándar de trabajo rudo. Estos motores dependen del sobrealimentador Garrett GT25 / GT2556 (Referencia 4795799 o 846903-5013) para generar el torque de empuje y levante hidráulico. Cuando el sistema comienza a perder potencia, emite silbidos por desgaste en los bujes o expulsa aceite hacia el múltiple de escape (humo blanco/azul), el equipo debe detenerse inmediatamente.

Sin embargo, si las caracolas de hierro fundido y aluminio del ensamble original están intactas y libres de fisuras, no es financieramente inteligente comprar la unidad completa. El Cartridge (Conjunto Central / CHRA) Perkins GT25 de nuestra marca Turbo Charger es la solución estratégica B2B. Al reemplazar únicamente el núcleo rotativo, los talleres de maquinaria pesada y rectificadoras pueden ofrecer una reconstrucción de calidad nivel agencia, ahorrando millones a las empresas contratistas y devolviendo el 100% de la fuerza a la maquinaria en tiempo récord.

Balanceo VSR y Resistencia a Condiciones Extremas

El Cartridge es el “corazón” del sistema de sobrealimentación, donde ocurre toda la fricción y el trabajo térmico. Nuestro conjunto central ha sido forjado con un eje de aleación Inconel capaz de soportar las altísimas temperaturas del bloque de 4.4 litros bajo plena carga en excavaciones o arado continuo.

Cada unidad se ensambla con bujes flotantes y cojinetes de empuje de bronce antifricción de grado industrial, y posteriormente es sometida a un riguroso balanceo dinámico computarizado (VSR) a velocidades que superan las 130.000 RPM. Esto garantiza la ausencia total de vibraciones destructivas, asegurando que los anillos de sello térmico mantengan la estanqueidad del aceite durante miles de horas de operación.

Protocolo Obligatorio para Instalación en Maquinaria

Para garantizar la durabilidad de este ensamble pesado y mantener activa la garantía comercial, el jefe de mantenimiento o técnico mecánico debe cumplir este protocolo riguroso:

1. Limpieza Exhaustiva de Caracolas y Múltiple: Las caracolas viejas deben limpiarse minuciosamente. Cualquier residuo de carbón cristalizado o metal que se desprenda golpeará las aspas del Cartridge nuevo y lo destruirá instantáneamente.

2. Sustitución Innegociable de Lubricante y Filtros: Drene completamente el cárter. Instale filtros de aire (primario y secundario) y filtro de aceite nuevos y originales. Un aceite saturado con viruta rayará los cojinetes de la unidad nueva en cuestión de minutos.

3. Inspección de las Líneas de Aceite: Las tuberías de lubricación en la maquinaria amarilla tienden a cristalizar el aceite por el calor y el polvo. Desmóntelas, límpielas a presión o reemplácelas. Si el caudal de aceite disminuye, el eje central se fundirá.

4. CERO Uso de Siliconas Sellantes: Queda terminantemente prohibido utilizar formadores de juntas, silicona roja, gris o pegamentos en las bridas de entrada o retorno de aceite. La presión hidráulica desprenderá residuos de silicona que taponarán las microscópicas galerías de lubricación del Cartridge, anulando la garantía de forma inmediata. La instalación de juntas es 100% en seco.

5. Cebado Obligatorio: Vierta aceite limpio en la cavidad de lubricación del Cartridge nuevo y gire la turbina manualmente antes de conectar la manguera. Mantenga la máquina en ralentí (marcha mínima) durante 5 minutos al encender, sin tocar el acelerador.

Respaldo y Logística Exclusiva: Turbo Express SAS

La importación, el respaldo técnico y la distribución B2B de repuestos de sobrealimentación para el sector industrial están a cargo de Turbo Express SAS. Defendemos nuestra promesa de valor y calidad a través de nuestra identidad corporativa verde y blanca, garantizando que cada repuesto Turbo Charger cumpla con las tolerancias OEM exigidas por Perkins. Para asegurar una eficiencia logística implacable en el sector industrial, centralizamos nuestras operaciones de forma exclusiva en nuestras dos sedes físicas ubicadas en Cali y Medellín (sin sucursales físicas en Bogotá, Yarumal u otras ciudades).

Desde estas instalaciones estratégicas, coordinamos despachos urgentes y asegurados de carga pesada a todo el territorio nacional. Garantizamos tiempos estimados de entrega de 1 día hábil para Bogotá, ciudades capitales, y corredores de maquinaria, respaldando la operatividad de sus equipos con una garantía de 3 meses por defectos de fabricación.

Características técnicas

Especificación	Detalle Técnico
Línea de Ensamble	Turbo Charger (Línea Pesada / Industrial)
Referencia OEM (Perkins/Cat)	4795799, 2674A226, 2674A225, 237-7033, 237-7032
Referencia Fabricante (Garrett)	846903-5013 (846903-5013S), 846903-0013, 711736-5026S, 711736-0026
Modelo de Sobrealimentador	GT25 / GT2556
Tipo de Producto	Conjunto Central (CHRA) / Cartridge / Cartucho pre-ensamblado
Motor Compatible	Perkins 1104C-44TA, 1104A-44T / Caterpillar 3054C (Motores 4.4L)
Balanceo	Testeado y balanceado dinámicamente en máquina VSR a alta velocidad
Condición	Nuevo (Calidad OEM de alta resistencia industrial)
Garantía	3 meses por defectos comprobados de fabricación
Distribuidor y Despachos	Turbo Express SAS (Sedes exclusivas en Cali y Medellín)

Compatibilidad

• Maquinaria Amarilla, Agrícola y Construcción:

  • Caterpillar (Retroexcavadoras / Backhoes): 416E, 420E, 422E, 428E, 430E, 432E, 442E equipadas con el bloque 3054C (4.4L).

  • Massey Ferguson (Tractores): Series 5400 (5445, 5455), Serie 6400 y plataformas propulsadas por motor Perkins 1104C-44TA.

  • Generadores y Equipos Estacionarios: Plantas eléctricas Olympian, FG Wilson y equipos industriales que utilizan la plataforma Perkins 1104 sobrealimentada.

  • Manipuladores Telescópicos: Ciertas series de Manitou, JCB y Bobcat propulsadas por este mismo motor.

• Nota técnica para el taller: Revise la placa de identificación clavada en la caracola de aluminio de su unidad averiada. Confirme que los códigos coincidan con las series 711736- o 846903- (especialmente 846903-5013), o con los números de Perkins 4795799 / 2674A226. Esta es la pieza exacta para reconstruir su equipo internamente.

Beneficios

✔ Alta Rentabilidad B2B: Permite a los talleres de maquinaria ofrecer una reparación total del sistema a una fracción del costo de un equipo nuevo, generando excelentes márgenes comerciales y salvando la rentabilidad del proyecto del cliente.

✔ Instalación “Plug & Play”: Al conservar sus caracolas originales, usted asegura que los ángulos de los tubos de escape y las tomas de aire encajen a la perfección en su máquina sin necesidad de adaptaciones.

✔ Restauración de Potencia de Levante: Recupera la presión de empuje de aire hacia los cilindros, garantizando que el motor queme el diésel eficientemente sin ahogarse al momento de utilizar la pala hidráulica.

✔ Durabilidad Minera: Componentes probados en exigentes condiciones para soportar el polvo continuo, los ciclos de calor extremo y las vibraciones propias de un motor diésel trabajando a máxima capacidad en campo.

✔ Logística de Respuesta Rápida: Nuestro inventario centralizado nos permite enviar su Cartridge hoy mismo, evitando que su retroexcavadora pase semanas inactiva esperando piezas de importación.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué es exactamente un Cartridge o Conjunto Central (CHRA)? El Cartridge es el “corazón” del sistema de sobrealimentación. Es la pieza que incluye el eje, las aspas (turbina y compresora), los rodamientos y anillos de sello de aceite, todo pre-ensamblado y balanceado de fábrica. Para instalarlo, simplemente debe soltar los pernos de su unidad averiada, retirar las caracolas de hierro y aluminio (si están en buen estado), limpiarlas y acoplarlas a este nuevo Cartridge.

2. Mi retroexcavadora Caterpillar 420E perdió fuerza y bota aceite por el escape, ¿esto lo soluciona? Sí. El 90% de los fallos de potencia y paso de aceite en estos equipos ocurren por desgaste en los bujes y anillos internos del Cartridge debido a aceite contaminado. Si las caracolas externas no están quebradas ni profundamente rayadas por el roce de las aspas viejas, este núcleo de repuesto solucionará su avería por completo.

3. ¿Por qué insisten tanto en que no se aplique silicona en la entrada de aceite? El agujero de lubricación por donde entra el aceite al Cartridge es vital y se divide en capilares muy delgados hacia los bujes. Cualquier exceso de silicona aplicada en la brida será empujado por la presión del aceite hacia adentro. Si un grumo de silicona tapa la galería, el eje (que gira a más de 100.000 RPM) se funde por fricción en cuestión de segundos. Su uso invalida nuestra garantía de inmediato.

4. ¿El conjunto central ya viene balanceado o debo llevarlo a un laboratorio? Viene 100% balanceado de fábrica mediante una máquina VSR (Vibration Sorting Rig) a ultra alta velocidad, listo para ser acoplado en las caracolas originales. No es necesario realizar ningún balanceo adicional.

5. ¿Tienen sucursales en Bogotá u otras capitales para recoger el repuesto personalmente? No. En Turbo Express SAS centralizamos el control absoluto de nuestra calidad y logística despachando única y exclusivamente desde nuestras dos sedes físicas ubicadas en Cali y Medellín. No contamos con almacenes en Bogotá ni Yarumal, pero garantizamos despachos por paquetería de carga pesada todos los días, llegando a la capital en 1 día hábil.

6. ¿Cuánto tiempo se demora el envío a mi taller de maquinaria? Si su orden B2B se concreta antes de nuestro corte logístico diario, el despacho sale el mismo día hábil. El tiempo estimado de entrega para Bogotá, el Eje Cafetero y las principales ciudades y zonas de construcción es de 1 día hábil.

7. ¿Cómo sé si mi equipo usa la referencia 4795799 / 846903-5013? Levante el capó de su maquinaria y limpie la placa metálica remachada sobre la caracola de aluminio (admisión) de la pieza averiada. Verá números que comienzan con 2674A…, 711736-… o 846903-… Si coinciden con nuestras referencias o si su equipo monta el motor Perkins 1104C-44TA (Cat 3054C), este es el repuesto exacto. Si tiene dudas, envíenos una foto legible a WhatsApp.