



Turbo Komatsu PC200-6 Retroexcavadora HX35W 6D102 Turbo Charger
Compra el Turbo Komatsu PC200-6 Retroexcavadora HX35W 6D102 Turbo Charger (SA6D102E). Repuesto B2B Premium Turbo Charger con balanceo VSR. Despachos nacionales en 1 día hábil.
- Garantía de 3 Meses. ®️
- Pago Seguro. 🛡️
- Repuestos de Alta calidad. 🥇
- Envíos a Nivel Nacional. ✈️
- Entrega en (1) Maxímo(4) Días. ⏲️
- Facturación Electrónica 📑
- Contra Entrega en Medellín, Cali, Bogota. 📦
- Marca TurboCharger ®️©️
Rendimiento Hidráulico y de Carga Extrema: Turbo Komatsu PC200-6 Retroexcavadora HX35W 6D102 Turbo Charger
En el sector de la construcción, la minería y el movimiento de tierra en Colombia, la emblemática retroexcavadora Komatsu PC200-6, propulsada por el potente y confiable motor Komatsu 6D102 / SA6D102E de 6 cilindros, es una máquina de trabajo continuo que no tolera tiempos muertos en obra. Para entregar el torque y la potencia hidráulica requerida en excavaciones pesadas y ciclos de carga exigentes, este bloque depende de un turbocargador de alta resistencia con válvula de alivio integrada, modelo Holset HX35W, referenciado bajo los códigos OEM 6735-81-8400 (y sus cruces de ingeniería 3539697 / 3536338).
Sometido a jornadas de trabajo extremas, altas temperaturas de escape (EGT) y, con frecuencia, a intervalos de mantenimiento extendidos en campo, el sistema de lubricación del eje central sufre fatiga térmica. El hollín en el aceite desgasta los cojinetes radiales y axiales, desbalanceando el rotor. Los centros de servicio y talleres de maquinaria pesada identifican este fallo ante síntomas evidentes: la excavadora pierde fuerza de penetración en el cucharón, el motor se asfixia en los giros con carga, emite densas nubes de humo negro por falta de aire en la combustión, consume aceite hacia el intercooler y emite un silbido metálico agudo (sirena).
Para solucionar esta avería sin someter su operación a los costos prohibitivos de los distribuidores de fábrica, la instalación del Turbo Komatsu PC200-6 HX35W completo de nuestra línea de grado industrial Turbo Charger es la respuesta B2B definitiva. Este ensamble restaura la presión de sobrealimentación (boost) exacta de fábrica, devolviéndole a la máquina su rendimiento hidráulico original y asegurando un margen de rentabilidad comercial superior para su taller.
Arquitectura de Trabajo Pesado y Balanceo Computarizado VSR
Nuestros turbocargadores de la línea Turbo Charger están diseñados específicamente para soportar el castigo de la maquinaria amarilla. La caracola de escape está fundida en hierro termorresistente de alta densidad, evitando fisuras bajo los picos de temperatura del motor 6D102.
Para garantizar su durabilidad en condiciones de alta vibración, el núcleo central (Cartridge) viene equipado con cojinetes reforzados y es sometido a un riguroso balanceo dinámico en máquina VSR a velocidades superiores a las 130.000 RPM. Este proceso elimina las frecuencias armónicas destructivas, asegurando que el eje conserve una película de lubricación estable y que las aspas de compresión giren perfectamente selladas.
Protocolo Obligatorio para Instalación en Taller y Obra
El montaje de un turbocargador en una excavadora Komatsu exige rigor clínico para proteger la inversión. El técnico instalador debe acatar este estricto protocolo:
-
Limpieza Profunda del Intercooler y Admisión: Es obligatorio lavar internamente el intercooler, los ductos de aire y la caja del filtro. Si el turbo anterior se desintegró, cualquier esquirla metálica o residuo de aceite empozado será succionado, destruyendo las aspas del turbo nuevo en el primer arranque.
-
Sustitución Innegociable de Lubricante: Drene el cárter y reemplace obligatoriamente el aceite de motor y todos los filtros (aceite y combustible). Un aceite saturado de carbón taponará de inmediato las galerías de lubricación del eje central nuevo.
-
CERO Uso de Siliconas (Regla de Oro): Queda estrictamente prohibido utilizar silicona RTV o formadores de juntas líquidos en la brida de entrada o salida de aceite. La presión hidráulica recortará la silicona fresca y la empujará hacia el interior del turbo, fundiendo los cojinetes por fricción seca en minutos. El montaje se realiza 100% en seco con empaquetaduras metálicas o de grafito.
-
Cebado del Sistema: Inyecte aceite limpio con una jeringa por el orificio de lubricación superior del turbo y gire el eje suavemente con los dedos antes de conectar la manguera. Encienda el motor y déjelo en marcha mínima (ralentí) durante 5 a 10 minutos sin acelerar bajo ningún motivo.
Respaldo y Logística Exclusiva B2B: Turbo Express SAS
La importación, asesoría técnica y distribución mayorista de repuestos de sobrealimentación para maquinaria pesada están a cargo de Turbo Express SAS. Honrando los estrictos estándares de nuestra identidad corporativa verde y blanca, garantizamos un control de calidad implacable sobre toda la línea Turbo Charger. Para asegurar una eficiencia logística B2B superior, centralizamos nuestro inventario de forma exclusiva en nuestras dos sedes físicas ubicadas en Cali y Medellín (reiteramos enfáticamente que no disponemos de sucursales físicas en Bogotá, Yarumal u otras ciudades).
Entendemos que una retroexcavadora PC200-6 detenida en obra genera pérdidas millonarias diarias por lucro cesante. Por ello, para nuestros talleres aliados y centros de servicio ubicados localmente, gestionamos entregas urbanas inmediatas y rápidas, asegurando que el repuesto llegue a su foso o taller en tiempo récord. A nivel nacional, coordinamos despachos de encomiendas urgentes mediante transportadoras expertas, garantizando tiempos estimados de entrega de 1 día hábil para Bogotá, el Eje Cafetero y las principales zonas mineras y de construcción de Colombia, respaldando su inversión con una garantía de 3 meses por defectos de fabricación.
Características técnicas
| Especificación | Detalle Técnico |
| Línea de Ensamble | Turbo Charger (Línea Maquinaria Amarilla y Equipos de Carga) |
| Modelo de Turbo | Holset HX35W |
| Referencia OEM Exacta | 6735-81-8400 (Equivalente a 3539697 / 3536338) |
| Referencias Cruzadas | 6735-81-8300, 6735-81-8031, 6735-81-8200, 3787001 |
| Tipo de Geometría | Geometría Fija con Válvula de Alivio (Wastegate) integrada |
| Motor Compatible | Komatsu 6D102 / SA6D102E (6 Cilindros Diésel) |
| Balanceo del Núcleo | Calibrado dinámicamente en máquina VSR a +130.000 RPM |
| Condición | Nuevo (Calidad OEM / Homologación Industrial Premium) |
| Garantía | 3 meses por defectos comprobados de fabricación |
| Distribuidor y Despachos | Turbo Express SAS (Sedes exclusivas en Cali y Medellín) |
Compatibilidad
-
Maquinaria Amarilla y Equipos de Construcción (Komatsu):
-
Excavadoras Hidráulicas: Komatsu PC200-6, PC200LC-6, PC220-6, PC240-6 equipadas con el bloque motor 6D102 / SA6D102E.
-
Aplicaciones Industriales: Equipos y generadores que integren la misma plataforma de motorización Komatsu de 6 cilindros.
-
-
Nota técnica para el taller: Confirme siempre la placa metálica de identificación del turbo dañado. Limpie el caracol de aluminio; si lee HX35W y el número de ensamble 6735-81-8400 (o sus cruces 3539697), este ensamble Turbo Charger es el recambio exacto y directo para su reparación B2B.
Beneficios
✔ Recuperación Total del Torque: Restaura la presión de sobrealimentación (boost) necesaria para que el motor 6D102 entregue su fuerza hidráulica máxima en las excavaciones más duras, eliminando la asfixia y el humo negro. ✔ Alta Rentabilidad Comercial B2B: Le permite a su taller ofrecer una solución de recambio completo y garantizado, evitando los precios elevados de la red de concesionarios y asegurando un gran margen operativo. ✔ Durabilidad Superior en Obra: Materiales metalúrgicos de alta densidad diseñados para soportar ciclos severos de trabajo continuo en minería y construcción sin fatiga térmica. ✔ Instalación “Plug & Play”: Bridas de escape, conductos de aceite y acoples de admisión fabricados estrictamente bajo los planos originales OEM para un acople perfecto sin adaptaciones. ✔ Logística Imparable: Entregas locales urbanas inmediatas en Cali y Medellín para acelerar la rotación de equipos en su taller. Despachos nacionales en 1 día hábil hacia Bogotá y toda Colombia.
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. La excavadora Komatsu PC200-6 perdió fuerza en el patio de obra y bota mucho humo negro al exigir la hidráulica, ¿este turbo soluciona el problema? Sí, es el componente principal responsable. Cuando el turbocargador sufre desgaste interno en su eje, pierde la capacidad de comprimir aire hacia el motor. Al operar la máquina bajo carga, el sistema inyecta combustible pero, al carecer de suficiente oxígeno, se genera una combustión incompleta (humo negro) y la excavadora se cuelga. Instalar el turbo 6735-81-8400 restablece el rendimiento.
2. Si las caracolas de mi turbo viejo están buenas, ¿puedo comprar solo el núcleo interno (Cartridge / CHRA)? Sí, por supuesto. Si su mecánico verifica que la caracola de escape no presenta fisuras térmicas y que la de admisión no está rayada por las aspas, en Turbo Express SAS le ofrecemos el ensamble central (Cartridge) balanceado en VSR, una alternativa sumamente rentable para su taller.
3. ¿Puedo utilizar silicona roja o formador de empaques en la base de lubricación del turbo nuevo?Completamente prohibido. La silicona es letal para los turbocargadores de maquinaria pesada. La presión de la bomba de aceite recorta los excedentes de silicona fresca y los introduce en los micro-conductos del eje, fundiendo los cojinetes por fricción en cuestión de minutos. Todo el sellado debe realizarse estrictamente en seco y con empaquetaduras metálicas.
4. ¿Manejan también los kits de empaques e inyectores para el motor Komatsu 6D102? Sí. En Turbo Express SAS disponemos de un inventario completo de repuestos para motores industriales Komatsu y Cummins B/C series. Puede solicitar en su misma orden B2B los kits de empaquetaduras de culata, toberas, bombas de transferencia y filtros para una intervención integral.
5. ¿Si mi taller de maquinaria está ubicado en Bogotá o en Yarumal, puedo enviar a un mensajero a retirar el turbo allá hoy? No. En Turbo Express SAS centralizamos el control absoluto de nuestra logística y garantizamos la estricta calidad de nuestra marca verde y blanca despachando única y exclusivamente desde nuestras dos sedes físicas ubicadas en Cali y Medellín. No disponemos de sucursales en Bogotá ni en Yarumal. Para su total comodidad, realizamos envíos nacionales diarios por transportadora, llegando a la capital en solo 1 día hábil.
6. Si tengo la PC200-6 desarmada en el taller de Cali o Medellín, ¿cuánto tardan en entregarme el repuesto? Para nuestros clientes B2B, talleres y contratistas ubicados localmente, gestionamos entregas urbanas inmediatas y rápidas. Esto garantiza que el turbocargador llegue a la puerta de su taller de manera expedita para que la excavadora pueda retornar a la obra el mismo día.








Valoraciones
No hay valoraciones aún.